丹凤至山阳高速公路建设取得新进展
资讯
2024-01-06
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8月1日,随着最后一片预制箱梁平稳落梁就位,丹凤至山阳高速公路中铁五局施工1标段(丹凤县洲河北村至山阳县湘子店村段)全部箱梁架设任务提前1个月圆满完成。
该段全长16.9公里,其中特大桥5座,大桥7座,中桥1座,建设过程中,项目部共投入制、架梁设备111台(套),施工人员300余名,两座梁场实行24小时轮班作业制,每日架梁数量高达30片。
下一步,该建设路段将全面转入桥面系施工,抢抓施工黄金季节,开足马力,鏖战冲刺通车目标。
作为陕西省重大交通项目,丹凤至山阳高速公路是连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆高速路网的快捷交通走廊,也是涵盖川陕革命老区交通网链的重要一环。对于巩固扩大商洛交通区位优势,推动陕南及周边地区协同发展,推进乡村振兴有效衔接具有十分重要的意义。
华商报记者 李琳
来源:华商网-华商报
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8月1日,随着最后一片预制箱梁平稳落梁就位,丹凤至山阳高速公路中铁五局施工1标段(丹凤县洲河北村至山阳县湘子店村段)全部箱梁架设任务提前1个月圆满完成。
该段全长16.9公里,其中特大桥5座,大桥7座,中桥1座,建设过程中,项目部共投入制、架梁设备111台(套),施工人员300余名,两座梁场实行24小时轮班作业制,每日架梁数量高达30片。
下一步,该建设路段将全面转入桥面系施工,抢抓施工黄金季节,开足马力,鏖战冲刺通车目标。
作为陕西省重大交通项目,丹凤至山阳高速公路是连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆高速路网的快捷交通走廊,也是涵盖川陕革命老区交通网链的重要一环。对于巩固扩大商洛交通区位优势,推动陕南及周边地区协同发展,推进乡村振兴有效衔接具有十分重要的意义。
华商报记者 李琳
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